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请湖南方面加快进度,争取十三五开工建设永贺高铁!

编号:C10880 单位:市发改委 点击数:2543 时间:2017-01-09 09:30:23 [我来评论]
尊敬的领导:你们好!很高兴收到你们的回复,心里非常感动!也知道你们在为争取永贺高标准扩能在竭尽全力,再一次表示感谢!在市委市政府的英明领导下,江华瑶族自治县的经济和交通方面近些年取得了非常大的发展,我本人亲眼目睹了家乡发展的巨变,但对比周边县市,江华瑶族自治县的交通短板显尔易见,特别是在高速路及高铁方面,永贺高速在江华挂个小角,至今仍是断头路,永(州)道(县)高速还没开工,永贺高速广西段2017年下半年才可以通车;二广高速绕开江华(看地图如果从连山~江华~道县~永州距离比走连山~蓝山~永州更近);所以江华人想要全程高速南下珠三角及北上省城都是非常不方便,路线都比较绕!也许交通不发达才是江华贫困县的根源所在!一定程度上影响全民脱贫致富奔小康的步伐! 洛湛铁路经过江华瑶族自治县,也为江华瑶族自治县的经济及人民的出行做出了贡献,但随着社会的进步及经济的飞速发展,单轨铁路己太落后了,现在全靠南宁铁路局的恩惠,一天才开行三对旅客列车,又慢,又经常误点,近几年随着南广高铁,贵广高铁的建成,黎湛铁路玉贵段开通动车,贺州,梧州,玉林分别与南宁之间开通了动车及高铁,这些地区的人民很少坐洛湛普通列车了,洛湛铁路永玉段的客流几乎仅靠永州南部几个县区的客流支撑着,再加上洛湛铁路眼前在贺州不与贵广高铁互通!没办法开通去珠三角的高铁动车,所以一切一切的因素综合起来!洛湛铁路永贺段再不升级为客专,己经到了被边缘化的地步了!只有升级为永贺客专与贵广高铁,湘桂高铁及后期的呼南高铁,贺梧玉北客专互通才是唯一出路!才能发挥其巨大作用! 2016年1月5号广西发改委网站也正式公布了[广西铁路建设十三五规划],其中洛湛铁路的贺(州)梧(州)玉(林)城际客专己正式列入规划,而且还明确的写明玉梧客专和贺梧客专分别在2017年,2020年将正式开工建设,但非常遗憾的是对永贺铁路只字不提,现在整条洛湛线,永州以北规划修建呼南高铁,永州以南的广西段规划修建贺梧玉客专,那夹在中间的永贺铁路做为湖南广西共管的范围至今仍无任何的客专规划,真有失公平原则,有点叫人失望!有时我会天真地想:如果永州贺州同属广西管,广西方面肯定会规划永贺客专;如果永州贺州同属于湖南管,湖南方面也肯定规划修建永贺客专;如果……哎!永贺客专广西方面不规划,看来现在一切的希望寄托在湖南方面了,毕竟永贺铁路在湖南的路程更长,跨越的地区更多,经过永州市的冷水滩区,零陵区,双牌县,道县,江永县,江华县;既然广西方面能借洛湛南段扩能的理由来规划建设贺梧玉城际客专,那我们湖南方面也可以借扩能的理由来规划建设永贺客专与贺梧玉城际客专及呼南高铁相互对接,实现整条洛湛铁路客专高铁化!那就非常完美了!既然广西方面可以把贺梧玉城际客专列入广西铁路建设十三五规划,那我们湖南也应该把永贺客专列入湖南省铁路建设十三五规划!现在永贺客专只能有劳湖南省委省政府担当大任了!瑶乡人民的高铁梦也只能寄托在你们身上了,希望市委市政府加强与各部门的协调配合,早点规划及建设好永贺客专,早日圆沿线人民的高铁梦,齐心为永州的建设鼓与呼!我们瑶乡人民等待着你们的好消息!最后顺祝各位领导春节愉快,提前给你们拜个早年!谢谢!
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□处理中 | □已发函 | √已回复 | □已解决

市发改委回复

尊敬的网友:
    您好! 您的问题已收悉,现回复如下:
    市委、市政府高度重视铁路建设,将永州打造成铁路枢纽城市的目标写进了党代会报告,同时全国人大永州小组和部分省人大代表还专门调研了永州铁路建设,各级领导都在积极的向上鼓与呼,争取永贺高铁按照高铁标准尽快开工建设,省里已委托铁四院在做前期研究。
    最后,感谢您对我委工作的关心和支持!祝您春节愉快!幸福安康!
                  永州市发展和改革委员会
                      2017年2月4日

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相关评论

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M12416 发布者:不站边 评论时间:2017-09-16 15:56:35
永贺与永清都一样,永贺目前没有动车也没有高铁,哪来客源,要是有动车只3小时内到广州肯定有10对以上的车次,请大家都不要攻击任何一方
M11147 发布者:新永州通道 评论时间:2017-03-11 11:24:12
不赞成把永贺作为永州南下的通道,永州必须拥有永连广直达铁路!
M10943 发布者: 评论时间:2017-02-26 10:36:43
十三五铁路规划已出,既没有邵永贺,也没有兴永郴,更加没有广永.......
M10807 发布者:搞不懂 评论时间:2017-02-05 16:02:49
永贺有那么多人流、物流吗?简直就是修的浪费资金资源!!! 广清怀才是永州发展出路,才是南北交通大动脉,2017年春运车流二广高速公路已经超越京港澳了,这就是大数据,用大数据说话。

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